S-5金ゲット。無我夢中ってヤツ？（笑
出だし3速のままひっぱって左端キープ、２枚のＵターン看板の真ん中辺にある路面の白点線の始まりの部分でブレーキ、そのまま1速までダウン。ここでワシは斜めにインにつくようにラインを取るんですが、デモを見ると外側キープしてから回りこんでくるみたい（結果的に変わらないけど）。十分にスピードを落とした後に1速のままステアを切ってペダル類離してガマンするとクルマがインを向くので、丁度いい頃合をシビアに見計らってアクセル全開。以降、突っ込み重視ではなく、この「1速まで落として向きを変えてアクセルＯＮ」が基本になるっぽい。Ｕターン後は右に寄って2速全開から左コーナーの手前気味でちょんブレーキ、ノーアクセルで縁石をかすめてクリアしたらアクセルＯＮ。ジャンプスポットの最初の２発は飛び出す瞬間までアクセルＯＮで、着地した直後までアクセルを踏んではならないです（踏むとどうなるかはわかると思いますがー）。３個目は全開のままで大丈夫ですが、直後の平坦な白い部分の真ん中辺ですぐにブレーキ、1速まで落として頂点の右直角をクリア。ここはコーナーリングスピード重視、ではなく、向きを変えてから1速から加速してった方が速いような気がします。直後の緩い右は全開ですが、そこを過ぎたらすぐにブレーキングして、外側からややインにクルマを向けて1速まできっちり落とします。ここも向きを変えてから1速からの加速がキくみたい。続く緩い左→左は、アクセルコントロールで早めにリアを振り出して慣性ドリフトっぽくクリア、左の急カーブは1速に落としてインの縁石につけて早めにアクセルを開けられるタイミングを覚えます。立ち上がって緩い右をステアいっぱいに使って曲がりながら全開のまま、ジャンプの手前で4速に上げますが、下って右直角看板の最初の真下よりチョイ手前でハンドルを真っ直ぐにしたままブレーキ（クルマを気持ち内側に向けてからブレーキ開始すると後がラクかも）。1速まで真っ直ぐブレーキングしたまま落として、いい按配のスピードになったらすぐにアクセル。右→左のシケインは2速でアプローチ〜クリアですが、手前でブレーキをちょっと踏んで気持ちゆっくりめに進入し、左脱出でのスピードを重視。突っ込み過ぎは厳禁です。その後の左→右は縁石をキレイに踏めば割かしアクセル開け気味のアクセルコントロールで抜けれます。クリアしたら2速のままレッドゾーンに叩き込んでおいて、右直角看板の最後のヤツのちょい手前でブレーキ、1速でまたいい按配のスピードまで落としたらアクセルＯＮ。最後のシケインは、手前でちょっとブレーキを踏んでスピードを落としますが、ここはあまりスピードを落とさずに縁石をキレイに踏んで最後の脱出を可能な限り速くします（激突するとガックシ来ますが（笑））。いやーオジサン思わず「うっしゃっ！」とか声が出ちゃったヨ。
イキオイでS-6も金ゲット。いやー楽しい楽しい！ ここは‥‥どう解説すりゃいいんだ？（ぇ） どう抗いでもドリフトにはなっちゃうので、それをどうコントロールするかがキモなのですが‥‥タイトコーナーは1速で「ンガ、ンガガ、ンガガガガ」とかアクセルコントロール、緩い場所は2速で手前でブレーキングしておいて突っ込みすぎなスピードにしないで抜ける、って感じかな。いずれにしても、あまりクルマを横に向けてもいいコトないです。コーナー手前できっちりスピードを落とし、アクセルコントロールで抜けていく。 まずスタートは2速発進の方が早いかも。3速までひっぱったら、左の青い垂れ幕が無くなるあたり（結構手前に感じると思う。あ、ちなみにワシ、バンパー視点派です）でブレーキ、2→1とダウンしてアクセル調整でンガンガンガガガと抜けていきます。クルマを横に向けすぎないよう、アクセルだけで曲がっていく感じ。立ちあがって2速、ちょんブレーキとか使って緩い左を抜けたら、次のコーナー手前で1速、またンガガガとクリア。そしたら2速にあげて、左→右を抜けます。直後に1速にしつつブレーキ、ンガガガガ。回り込んでいるので、精神的ガマンも必要（笑）。アクセル吹かし続けて外にはらんでもメリットありません。立ち上がって一旦2速使って、またすぐ1速で右、同じように慎重に回り込みます。次の左は2速のまま手前でちょんブレーキで入ってアクセルコントロール、すると立ち上がりで一瞬3速に入ります。んでまたすぐ2速に落として（場合によっては1速も併用しながら）インベタで左に回りこみます。最後のシケインは2速でクリア、とにかく最後の脱出重視にして、あとは全開でまっすぐ加速出来るように。ワシ途中で何度か壁こすってるし、もうちょっと練習すればデモも抜けそうな気がするっス。
お、ワシの誕生日ではないか（ゲームん中で
